Soudage au laser

Le soudage au laser est un procédé à la fois très productif et totalement fascinant. Même si cette méthode permet déjà d’atteindre de très hautes performances, les gaz – s’ils sont correctement sélectionnés – augmenteront encore les potentiels.

Comparé aux procédés conventionnels de soudage, celui au laser offre une conduite plus concentrée de la chaleur, des déformations très faibles et des vitesses de soudage considérablement plus élevées. La majeure partie des soudures au laser s’effectue sans métal d’apport, à condition toutefois que cela ne soit pas nécessaire pour des raisons de comblements ou de métallurgie.

Le soudage au laser s’applique entre autres aux aciers, aux métaux légers et aux matières plastiques thermoplastiques. D’une manière générale, on distingue deux types de lasers: le laser à CO₂ et le laser Nd:YAG. Pour ces deux variantes, les gaz de protection s’imposent si l’on veut des soudures de qualité.


Souder avec le laser au CO₂

Le laser au CO₂ est surtout répandu dans l’industrie automobile et auprès de ses sous-traitants. Pour des soudures de haute qualité, le choix du gaz de protection approprié a une grande importance. En effet, de par l’effet alternant avec le rayon laser, le gaz s’avère déterminant pour l’introduction d’énergie dans la pièce à oeuvrer. Si le rayon laser dépasse une certaine intensité à la surface de la pièce, cela engendre un plasma thermique induit qui – avec d’autres facteurs – détermine la profondeur de soudage. Grâce à son énergie d’ionisation élevée, l’hélium s’est montré particulièrement efficace. Cependant, on utilise également l’argon, l’azote et divers gaz mixtes comme par exemple le VARIGON® He 50. Certains mélanges à trois composants sont vendus sous la marque LAGSON® et leur composition est systématiquement adaptée à l’application visée.


Souder avec le laser Nd:YAG

Les domaines d’utilisation principaux du laser Nd:YAG demeurent la micromécanique et l’électrotechnique. Par ailleurs, on constate de plus en plus d’applications dans le secteur automobile. Les puissances usuelles de laser vont jusqu’à 2 kW. Etant donné que la longueur d’onde du rayonnement de laser Nd:YAG n’interfère guère ou pas du tout avec les gaz de protection, le choix de ceux-ci ne dépend que de considérations de compatibilité avec le matériau. L’argon est de ce fait, le plus fréquemment employé, bien que l’hélium, l’azote et des gaz mixtes soient également utilisés.

Prospectus Choisir le bon gaz. Pour souder, couper et protéger. comme document PDF Download (PDF, 1363.0Kb)

Pour lire les documents PDF, il est nécessaire d'utiliser Adobe Reader.